Profil du CMDR Jaunte > Flotte > Anaconda [#18]
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Anaconda [#18]
Nom :
Tiger tiger!
[cfn-23]
Peinture :
Chevron
Cargaison :
598 / 160
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 40,66 al | 40,07 al | 31,01 al | 80,72 al | 62,37 al | 400 t | 532 t | 708 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 183 m/s | -- | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 945 | -40,00% (675) | -20,00% (787) | 0,00% (945) | 0,00% (945) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 9,6 MW | 158,33 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 47,81 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,75 MW | 7,81 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 6,67 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[1D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,36 MW | 3,75 % | 0,5 t | |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors |
On | 100% | 0,62 MW | 6,46 % | 64 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7B]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 8,65 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 15 % | 2 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 2,31 MW | 24,06 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 2,31 MW | 24,06 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
Off | 100% | 0,75 MW | 7,81 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Advanced Discovery Scanner |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
