Profil du CMDR al bano > Flotte > Type-9 Heavy [#3]

Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DAIMLER [VVK24]
(Python)
 
Membre depuis le :
28 déc. 2016
Distances envoyées :
0
 
Systèmes visités :
3 566
Systèmes découverts en premier :
368
Vendu
Type-9 Heavy [#3]
Nom :
[AL-22T]
Peinture :
Default
 
Cargaison :
0 / 784
 
 
Outils de montage :
Statistiques du vaisseau
Distance de saut Masse
Max A vide Chargé Total à vide Total chargé Coque A vide Chargé
8,92 al 8,49 al 5,16 al 107,68 al 64,84 al 1 000 t 1 153 t 2 001 t
Moteur
Vitesse Boost Masse minimum Masse optimale Masse maximale Multiplicateur optimal
131 m/s -- 720 t 1 440 t 2 160 t 100,00%
Blindage :
Intégrité : Résistance Explosive Résistance cinétique Résistance thermique Résistance caustique
778 -40,00%  (556) -20,00%  (648) 0,00%  (778) 0,00%  (778)
Internes promordiaux
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Reactor bay [2A] Power Plant
On 1 100% 9,6 MW 87,19 % 1,3 t
Bulkheads [1I] Lightweight Alloy
On 1 100% 0 t
Thruster mounting [7E] Thrusters
On 100% 6,08 MW 63,33 % 80 t
FSD housing [6E] Frame Shift Drive
On 2 100% 0,4 MW 4,17 % 40 t
Environment control [5E] Life Support
On 2 100% 0,57 MW 5,94 % 20 t
Power coupling [3D] Power Distributor
On 2 100% 0,45 MW 4,69 % 2 t
Sensor suite [4E] Sensors
On 2 100% 0,27 MW 2,81 % 10 t
Fuel store [6C] Fuel Tank
On 1 100% 0 t
Internes optionnels
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Internal compartment [8E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 8) [8E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 7) [7E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 6) [6E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 5) [5E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 4) [4E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 4) [4E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 3) [3E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 3) [3E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.