Profil du CMDR R Nile > Flotte > Diamondback Explorer [#68]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DARK SABRE [JCN091]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
30 déc. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
1 269
Systèmes découverts en premier :
64
Solde :
1 311 417 750 Cr
Diamondback Explorer [#68]
Nom :
FUEL RAT 181
[USAR]
Peinture :
%%diamondbackxl_mechanist_06%%
Cargaison :
16 / 16
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 36,75 al | 34,01 al | 32,57 al | 237,02 al | 226,59 al | 260 t | 330 t | 378 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 289 m/s | 268 m/s | 210 t | 420 t | 630 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 103,78 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters |
On | 100% | 4,92 MW | 31,54 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 20 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 3,08 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,5 MW | 3,21 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 100% | 0,25 MW | 1,6 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 2 | 100% | 2,2 MW | 14,1 % | 10 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 3 | 100% | 0,48 MW | 3,08 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 4 | 100% | 1,89 MW | 12,12 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 4 | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 6 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,32 MW | 2,05 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 0,5 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 1,6 MW | 10,26 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
