Profil du CMDR Fuinnel > Flotte > Diamondback Scout [#2]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[FU-26C]
(Cobra Mk III)
(Cobra Mk III)
Membre depuis le :
20 sept. 2022
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
38 724
Systèmes découverts en premier :
30 745
Solde :
3 417 299 275 Cr
Vendu
Diamondback Scout [#2]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 7,47 al | 7,19 al | 6,97 al | 58,63 al | 56,77 al | 298 t | 358 t | 386 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 250 m/s | 259 m/s | 140 t | 280 t | 420 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 486 | -40,00% (347) | -20,00% (405) | 0,00% (486) | 0,00% (486) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4C]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 13 MW | 64,23 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4E]
Thrusters |
On | 100% | 3,28 MW | 25,23 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4E]
Frame Shift Drive |
On | 2 | 100% | 0,24 MW | 1,85 % | 10 t |
|
Environment control |
[2E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,37 MW | 2,85 % | 2,5 t |
|
Power coupling |
[3E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,4 MW | 3,08 % | 5 t |
|
Sensor suite |
[2E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,18 MW | 1,38 % | 2,5 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Shield Generator |
On | 2 | 100% | 1,08 MW | 8,31 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[2H]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,25 MW | 1,92 % | 12 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 2,31 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 3,46 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[2F]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,6 MW | 4,62 % | 4 t | |
|
|
Medium hardpoint |
[2F]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,6 MW | 4,62 % | 4 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
