Profil du CMDR Yuedu03 > Flotte > Krait Phantom [#30]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
SAN FRANCISCO [RI-03Y]
(Beluga Liner)
(Beluga Liner)
Membre depuis le :
8 janv. 2017
Distances envoyées :
3
Systèmes visités :
8 042
Systèmes découverts en premier :
3 182
Krait Phantom [#30]
Nom :
Mourir sur scene
[RI-04Y]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 64
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 24,88 al | 23,60 al | 21,02 al | 162,31 al | 144,13 al | 270 t | 490 t | 586 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 290 m/s | 406 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 324 | -40,00% (231) | -20,00% (270) | 0,00% (324) | 0,00% (324) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 18,9 MW | 89,58 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters |
On | 100% | 7,56 MW | 40 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,6 MW | 3,17 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 2,96 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,89 MW | 4,71 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors |
On | 100% | 0,45 MW | 2,38 % | 16 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 4,39 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Transfer Limpet Controller |
On | 100% | 0,6 MW | 3,17 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Large hardpoint |
[3C]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 100% | 1,6 MW | 8,47 % | 8 t | |
|
|
Large hardpoint |
[3C]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 100% | 1,6 MW | 8,47 % | 8 t | |
|
Medium hardpoint |
[2F]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,6 MW | 3,17 % | 4 t | |
|
Medium hardpoint |
[2F]
Burst Laser (Gimbal) |
On | 100% | 1,04 MW | 5,5 % | 4 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
