Profil du CMDR QuirtTheDirt > Flotte > Type-9 Heavy [#54]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Tin Can [QDG-KR]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
4 nov. 2022
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
16 269
Systèmes découverts en premier :
6 645
Solde :
8 079 954 311 Cr
Type-9 Heavy [#54]
Nom :
Gifu
[TRUKIN]
Peinture :
Tactical Graphite
Cargaison :
0 / 752
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 27,13 al | 25,89 al | 16,02 al | 212,02 al | 130,00 al | 1 000 t | 1 156 t | 1 972 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 166 m/s | 255 m/s | 666 t | 1 332 t | 1 998 t | 125,32% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 949 | -35,86% (699) | -16,45% (815) | 2,96% (978) | 0,00% (949) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 15,8 MW | 93,1 % | 2,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 8,16 MW | 51,68 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,84 MW | 5,32 % | 50 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 4,05 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,82 MW | 5,19 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 1,96 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Shield Generator |
On | 100% | 2,08 MW | 13,16 % | 8 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,85 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,9 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 100% | 1,2 MW | 7,59 % | 3,5 t | |
