Profil du CMDR Tankuser > Flotte > Asp Explorer [#6]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
dayvan cowboy [N5792X]
(Asp Explorer)
(Asp Explorer)
Membre depuis le :
20 nov. 2022
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
3 293
Systèmes découverts en premier :
920
Solde :
237 570 870 Cr
Asp Explorer [#6]
Nom :
dayvan cowboy
[N5792X]
Peinture :
%%asp_snakewrap_05%%
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 48,89 al | 45,25 al | 44,76 al | 315,30 al | 311,72 al | 280 t | 331 t | 367 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 257 m/s | -- | 154 t | 309 t | 463 t | 105,88% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 378 | -40,00% (270) | -20,00% (315) | 0,00% (378) | 0,00% (378) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 10,73 MW | 122,98 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) |
On | 100% | 3,69 MW | 34,38 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0,65 MW | 6,09 % | 24 t |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 5,22 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[2D]
Power Distributor |
On | 4 | 100% | 0,41 MW | 3,82 % | 1 t |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 4 | 100% | 0,37 MW | 3,45 % | 8 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 7,73 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 1,56 MW | 14,53 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 1,89 MW | 17,61 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 1) |
On | 100% | 1,17 MW | 10,94 % | 1,67 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
Off | 1 | 100% | 0,75 MW | 6,99 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,79 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 0,2 MW | 1,86 % | 1,3 t | |
