Profil du CMDR Finn "Litening" Cole > Flotte > Imperial Cutter [#53]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
AZSF Hannah [IC-HNA]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
9 avr. 2023
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
12 630
Systèmes découverts en premier :
3 062
Solde :
2 554 422 093 Cr
Imperial Cutter [#53]
Nom :
AILF Broken Arrow
[IC-BAW]
Peinture :
%%cutter_synth_orange%%
Cargaison :
0 / 794
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 1 100 t | 1 303 t | 2 161 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 338 m/s | 540 m/s | 1 470 t | 2 940 t | 4 410 t | 145,60% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 848 | -36,99% (1 349) | -17,42% (1 574) | 2,15% (1 889) | 0,00% (1 848) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant Low Emissions (Grade 5) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 17,34 MW | 77,74 % | 12 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Drag Drives |
On | 100% | 12,1 MW | 69,76 % | 160 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,81 MW | 4,67 % | 4,8 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 5) + Super Conduits |
On | 100% | 0,74 MW | 4,27 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,53 MW | 3,06 % | 6,4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
