Profil du CMDR Raixbuer > Flotte > Dolphin [#79]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Martinet [PI SAR]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Membre depuis le :
9 mars 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 063
Systèmes découverts en premier :
3 684
Dolphin [#79]
Nom :
Pilgrim
[PI-404]
Peinture :
Excursion Rust
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 43,77 al | 41,14 al | 39,67 al | 239,07 al | 230,27 al | 140 t | 200 t | 224 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 373 m/s | 522 m/s | 189 t | 378 t | 567 t | 132,27% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 356 | -40,00% (254) | -20,00% (297) | 0,00% (356) | 0,00% (356) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 10,75 MW | 94,77 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 5,41 MW | 50,33 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,52 MW | 4,81 % | 13 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 4) |
On | 100% | 0,56 MW | 5,21 % | 1 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 3 | 100% | 0,45 MW | 4,19 % | 2 t |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,25 MW | 2,33 % | 0,45 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 5,3 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 3) |
On | 100% | 1,01 MW | 9,38 % | 1,32 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 4,19 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,79 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,86 % | 1,3 t |
