Profil du CMDR S-Kite-Pilot [UGC] > Flotte > Imperial Eagle [#85]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
MS-TOGO KA-CU 09-2024 [SK-02B]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
31 mars 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
28 350
Systèmes découverts en premier :
11 089
Solde :
13 362 412 312 Cr
Vendu
Imperial Eagle [#85]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 22,49 al | 21,79 al | 21,79 al | 55,55 al | 55,55 al | 50 t | 67 t | 71 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 308 m/s | 411 m/s | 45 t | 90 t | 135 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 194 | -40,00% (139) | -20,00% (162) | 0,00% (194) | 0,00% (194) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 9 MW | 90,56 % | 2 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[2D]
Module Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
Thruster mounting |
[3D]
Thrusters |
On | 100% | 2,79 MW | 31 % | 2 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 5 % | 5 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support |
On | 100% | 0,36 MW | 4 % | 0,5 t | |
|
Power coupling |
[2D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,41 MW | 4,56 % | 1 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 100% | 0,21 MW | 2,33 % | 1 t | |
|
Fuel store |
[2C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 16 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,22 MW | 2,44 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 0,72 MW | 8 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 3,33 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 5 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 2,22 % | 1,3 t | |
