Profil du CMDR Mist0 > Flotte > Imperial Cutter [#34]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Pour l'Alliance [M0-BIM]
(Alliance Chieftain)
(Alliance Chieftain)
Membre depuis le :
11 mai 2017
Distances envoyées :
6
Systèmes visités :
47 536
Systèmes découverts en premier :
38 139
Imperial Cutter [#34]
Nom :
La Thune !!!
[M0-TRD]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
1 / 768
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 52,49 al | 50,82 al | 35,54 al | 267,48 al | 188,59 al | 1 100 t | 1 258 t | 2 090 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 283 m/s | 452 m/s | 709 t | 1 418 t | 2 126 t | 140,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 677 | -33,19% (1 259) | -12,94% (1 485) | 4,87% (1 763) | 0,00% (1 677) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 13,44 MW | 93,6 % | 2,25 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 7,66 MW | 57 % | 28,8 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 1,04 MW | 7,7 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 3) |
On | 100% | 0,81 MW | 6,03 % | 11,2 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 5) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 0,5 MW | 3,72 % | 3,6 t |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,53 MW | 3,94 % | 6,4 t |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 4 | 100% | 1,65 MW | 12,28 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 3,35 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 2,23 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
