Profil du CMDR Reaper N7 > Flotte > Type-9 Heavy [#79]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Dirty Natascha [RE-15T]
(Type-9 Heavy)
(Type-9 Heavy)
Membre depuis le :
11 mai 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
26 347
Systèmes découverts en premier :
17 237
Type-9 Heavy [#79]
Nom :
Dirty Natascha
[RE-15T]
Peinture :
Mechanist Charcoal
Cargaison :
0 / 788
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,34 al | 0,34 al | 0,21 al | 4,67 al | 2,83 al | 1 000 t | 1 213 t | 2 009 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 134 m/s | 206 m/s | 810 t | 1 620 t | 2 430 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 512 | -40,00% (1 080) | -20,00% (1 260) | 0,00% (1 512) | 0,00% (1 512) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 12,7 MW | 75,83 % | 1,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Military Grade Composite |
On | 1 | 100% | 150 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters |
On | 100% | 6,84 MW | 53,86 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[2D]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,18 MW | 1,42 % | 1 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 5,04 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 4,8 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 2,44 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,54 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
