Profil du CMDR SockenPuppe > Flotte > Orca [#10]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DSCHÖNG HO [TAF040]
(Diamondback Explorer)
(Diamondback Explorer)
Membre depuis le :
16 mai 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
14 277
Systèmes découverts en premier :
5 919
Solde :
3 173 406 238 Cr
Orca [#10]
Nom :
Endurance
[DD-44]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 39,65 al | 38,82 al | 38,49 al | 193,73 al | 192,05 al | 580 t | 649 t | 681 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 337 m/s | 427 m/s | 296 t | 592 t | 888 t | 114,85% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 713 | -40,00% (509) | -20,00% (594) | 0,00% (713) | 0,00% (713) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 80,1 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 4,96 MW | 24,3 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 3,38 % | 26 t | |
|
Environment control |
[6D]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,72 MW | 3,53 % | 16 t |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor Weapon Focused (Grade 1) |
On | 100% | 0,5 MW | 2,45 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,52 % | 2,26 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 4,07 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 2,73 MW | 13,38 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 10,49 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 3) |
On | 100% | 1,04 MW | 5,11 % | 1,4 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,58 MW | 7,75 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
