Profil du CMDR Erwin Lexington > Flotte > Viper Mk IV [#33]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
KRUSTY KRAIT [LTH-2K]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
25 mai 2017
Distances envoyées :
117
Systèmes visités :
8 820
Systèmes découverts en premier :
3 722
Nom :
Jormingandr
[lth-v2]
Peinture :
%%viper_mkiv_metallic2_chrome%%
Cargaison :
16 / 26
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 32,79 al | 31,20 al | 28,45 al | 180,11 al | 163,85 al | 190 t | 253 t | 295 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 386 m/s | 486 m/s | 189 t | 378 t | 567 t | 133,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 486 | -40,00% (347) | -20,00% (405) | 0,00% (486) | 0,00% (486) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 93,65 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 5,41 MW | 34,69 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,5 MW | 3,23 % | 12,5 t | |
|
Environment control |
[2D]
Life Support |
On | 100% | 0,41 MW | 2,63 % | 1 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 2) |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 1) |
On | 100% | 0,25 MW | 1,6 % | 1,6 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 3,08 MW | 19,74 % | 10 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 6 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[2D]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 100% | 1 MW | 6,41 % | 4 t | |
|
|
Medium hardpoint |
[2D]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 100% | 1 MW | 6,41 % | 4 t | |
|
Small hardpoint |
[1B]
ADV Missile Rack |
On | 100% | 0,4 MW | 2,56 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1B]
ADV Missile Rack |
On | 100% | 0,4 MW | 2,56 % | 2 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
