Profil du CMDR Cerys Myrheim > Flotte > Vulture [#99]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
u.s.s Swallow [NX-17A]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
16 juin 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
16 197
Systèmes découverts en premier :
8 151
Vendu
Vulture [#99]
Nom :
Last Wish
[NX1701]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 15,22 al | 15,02 al | 15,02 al | 42,94 al | 42,94 al | 230 t | 378 t | 386 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 244 m/s | 394 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 588 | 22,78% (2 056) | 27,61% (2 194) | -35,14% (1 175) | 0,00% (1 588) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 84,42 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Reactive Surface Composite |
On | 1 | 100% | 35 t | ||
|
Military compartment |
[5D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 39,23 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 10 t | |
|
Environment control |
[3A]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 4,1 % | 5 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,74 MW | 4,74 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 1,99 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 4,49 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Frame Shift Drive Interdictor |
On | 100% | 0,57 MW | 3,65 % | 10 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Module Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Module Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Large hardpoint |
[3C]
Beam Laser (Fixed) |
On | 100% | 1,62 MW | 10,38 % | 8 t | |
|
|
Large hardpoint |
[3C]
Beam Laser (Fixed) |
On | 100% | 1,62 MW | 10,38 % | 8 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
