Profil du CMDR Shamgar Anath > Flotte > Type-9 Heavy [#27]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Hoping Perfect [AW-006]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
17 oct. 2015
Distances envoyées :
49
Systèmes visités :
22 822
Systèmes découverts en premier :
15 211
Solde :
1 605 067 212 Cr
Type-9 Heavy [#27]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 19,15 al | 18,26 al | 11,05 al | 149,60 al | 89,68 al | 1 000 t | 1 138 t | 1 986 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 159 m/s | 245 m/s | 770 t | 1 539 t | 2 309 t | 119,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 25,2 MW | 41,51 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 2) |
On | 100% | 7,25 MW | 28,77 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,75 MW | 2,98 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,57 MW | 2,26 % | 20 t |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 4) |
On | 100% | 0,61 MW | 2,42 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[4C]
Sensors |
On | 100% | 0,34 MW | 1,35 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,79 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,19 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
