Profil du CMDR CaptnPicard2305 > Flotte > Imperial Courier [#19]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
U.S.S. NIGHTINGALE [picard]
(Dolphin)
(Dolphin)
Membre depuis le :
26 juil. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
20 186
Systèmes découverts en premier :
7 437
Imperial Courier [#19]
Nom :
TFS WAKE/DATA/USS/SRV
[PICARD]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 2
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 31,66 al | 29,70 al | 29,13 al | 145,96 al | 143,05 al | 35 t | 73 t | 83 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 339 m/s | 460 m/s | 59 t | 117 t | 176 t | 112,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 449 | -38,60% (324) | -18,80% (378) | 1,00% (454) | 0,00% (449) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 82,82 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 1) |
On | 100% | 3,87 MW | 24,8 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,48 MW | 3,06 % | 5,75 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support |
On | 100% | 0,36 MW | 2,31 % | 0,5 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 100% | 0,21 MW | 1,35 % | 1 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator |
On | 100% | 2,52 MW | 16,15 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 3,08 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 0,98 MW | 6,28 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 1,6 MW | 10,26 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 0,5 t | |
