Profil du CMDR CaptnPicard2305 > Flotte > Orca [#28]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
U.S.S. ODYSSEY [PICARD]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
26 juil. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
20 300
Systèmes découverts en premier :
7 576
Vendu
Orca [#28]
Nom :
BUBBLE TAXI SERVICE
[picard]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 21,53 al | 20,92 al | 20,92 al | 125,71 al | 125,71 al | 580 t | 917 t | 949 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 353 m/s | 447 m/s | 706 t | 1 411 t | 2 117 t | 108,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 2 538 | -3,59% (2 450) | 11,21% (2 858) | 26,01% (3 430) | 0,00% (2 538) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,3 MW | 83,46 % | 8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Military Grade Composite |
On | 1 | 100% | 87 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) |
On | 100% | 7,56 MW | 49,41 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Deep Charge |
On | 100% | 0,72 MW | 4,74 % | 26 t | |
|
Environment control |
[6A]
Life Support |
On | 100% | 0,96 MW | 6,27 % | 40 t | |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,56 MW | 3,66 % | 8 t | |
|
Sensor suite |
[4A]
Sensors |
On | 100% | 1,02 MW | 6,67 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Hull Reinforcement Package Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 21,12 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Hull Reinforcement Package Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 10,56 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 3,14 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 MW | 2,55 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Advanced Discovery Scanner |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,31 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,31 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,31 % | 1,3 t | |
