Profil du CMDR Kuro Kagami > Flotte > Type-9 Heavy [#18]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Kokonoe's Eyes [KU-X5D]
(Diamondback Explorer)
(Diamondback Explorer)
Membre depuis le :
29 août 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
5 823
Systèmes découverts en premier :
1 752
Solde :
13 315 384 800 Cr
Type-9 Heavy [#18]
Nom :
Swing Wide It's A T9!
[KU-0T9]
Peinture :
Vibrant Yellow
Cargaison :
0 / 784
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 28,22 al | 26,88 al | 16,16 al | 220,32 al | 131,12 al | 1 000 t | 1 117 t | 1 965 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 151 m/s | 232 m/s | 691 t | 1 382 t | 2 074 t | 112,58% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 17,43 MW | 64,72 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 2) |
On | 100% | 7,86 MW | 45,11 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,84 MW | 4,82 % | 50 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 3,67 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 1) |
On | 100% | 0,67 MW | 3,84 % | 10 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 1,78 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,58 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,72 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
