Profil du CMDR Pygoscelis > Flotte > Python [#75]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[PY-31C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
24 sept. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
78 406
Systèmes découverts en premier :
53 039
Solde :
25 726 959 171 Cr
Python [#75]
Nom :
yp pygos ii
[PY-08P]
Peinture :
Tactical Ice
Cargaison :
50 / 188
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 28,40 al | 27,94 al | 21,91 al | 99,25 al | 77,67 al | 350 t | 667 t | 871 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 234 m/s | 285 m/s | 480 t | 960 t | 1 440 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[7E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20 MW | 68,05 % | 80 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters |
On | 100% | 5,04 MW | 25,2 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,69 MW | 3,45 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4A]
Life Support |
On | 100% | 0,74 MW | 3,7 % | 10 t | |
|
Power coupling |
[7E]
Power Distributor |
On | 100% | 0,59 MW | 2,95 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[6A]
Sensors Wide Angle Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 2,78 MW | 13,92 % | 40 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Shield Generator Reinforced (Grade 5) + Fast Charge |
On | 100% | 4,34 MW | 21,7 % | 40 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1 % | 1,3 t | |
