Profil du CMDR edwise > Flotte > Python [#11]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
SENUA [EDW-27]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
29 sept. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 295
Systèmes découverts en premier :
3 461
Python [#11]
Nom :
[FoN] Danner
[edw-16]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 2
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 9,48 al | 9,05 al | 9,02 al | 91,37 al | 91,08 al | 350 t | 603 t | 637 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 244 m/s | 297 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 464 | -37,30% (338) | -16,05% (400) | 1,93% (473) | 0,00% (464) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 13,44 MW | 84,67 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Lightweight (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 45,54 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,32 MW | 2,38 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 4,17 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 4,54 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,45 MW | 3,35 % | 6,59 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Reinforced (Grade 5) + Fast Charge |
On | 1 | 100% | 2,52 MW | 18,75 % | 5 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,49 % | 1,3 t |
