Profil du CMDR Bosko > Flotte > Orca [#15]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DSV-M Dixie D. [HI-BT3]
(Python)
(Python)
Membre depuis le :
27 nov. 2015
Distances envoyées :
2 497
Systèmes visités :
8 269
Systèmes découverts en premier :
5 703
Solde :
1 465 128 863 Cr
Vendu
Orca [#15]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 7,58 al | 7,30 al | 7,30 al | 73,37 al | 73,37 al | 580 t | 755 t | 787 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 304 m/s | 385 m/s | 480 t | 960 t | 1 440 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 713 | -40,00% (509) | -20,00% (594) | 0,00% (713) | 0,00% (713) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3B]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 11 MW | 91,09 % | 4 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters |
On | 2 | 100% | 5,04 MW | 45,82 % | 40 t |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 2 | 100% | 0,32 MW | 2,91 % | 20 t |
|
Environment control |
[6E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,64 MW | 5,82 % | 40 t |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 5,45 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[4E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,27 MW | 2,45 % | 10 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 16,36 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1D]
Module Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 4,09 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 2,73 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
