Profil du CMDR Harry Hutch > Flotte > Type-7 Transporter [#10]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Erebus [HH-001]
(Asp Explorer)
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Membre depuis le :
8 oct. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
12 655
Systèmes découverts en premier :
7 138
Type-7 Transporter [#10]
Nom :
Prime Mover
[HH-008]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 28,16 al | 27,08 al | 26,77 al | 184,90 al | 182,77 al | 420 t | 669 t | 709 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 175 m/s | 292 m/s | 280 t | 560 t | 840 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 551 | -40,00% (394) | -20,00% (459) | 0,00% (551) | 0,00% (551) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 87,67 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters |
On | 2 | 100% | 4,08 MW | 34 % | 20 t |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,69 MW | 5,75 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 4,17 % | 10 t |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 100% | 0,25 MW | 2,08 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[5A]
Shield Generator |
On | 100% | 3,64 MW | 30,33 % | 20 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 0,5 t | |
