Profil du CMDR Kinda Little > Flotte > Krait Phantom [#14]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
KRAIT PHANTOM [N4OG]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
4 déc. 2015
Distances envoyées :
151
Systèmes visités :
2 569
Systèmes découverts en premier :
127
Solde :
656 153 603 Cr
Nom :
KRAIT PHANTOM
[N4OG]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
40 / 40
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 52,26 al | 48,43 al | 43,68 al | 337,23 al | 302,95 al | 270 t | 336 t | 408 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 295 m/s | 413 m/s | 146 t | 291 t | 437 t | 123,45% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 324 | -40,00% (231) | -20,00% (270) | 0,00% (324) | 0,00% (324) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Low Emissions (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 15,13 MW | 87,56 % | 5,2 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 3,99 MW | 26,34 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) + Thermal Spread |
On | 100% | 0,67 MW | 4,44 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,7 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,45 MW | 2,97 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,45 MW | 2,97 % | 9,28 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 5,49 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 2,73 MW | 18,04 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[4G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 1,2 MW | 7,93 % | 10 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 11,9 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1D]
Repair Limpet Controller |
On | 100% | 0,14 MW | 0,93 % | 0,5 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 0,2 MW | 1,32 % | 1,3 t | |
