Profil du CMDR Key-Lan > Flotte > Python [#53]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
NOSTRA SOTHIS [ICS#11]
(Python)
(Python)
Membre depuis le :
14 nov. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
17 969
Systèmes découverts en premier :
9 247
Solde :
4 921 784 576 Cr
Python [#53]
Nom :
NOSTRA SOTHIS
[ICS#11]
Peinture :
Tactical Ice
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 33,01 al | 31,59 al | 31,59 al | 216,24 al | 216,24 al | 350 t | 594 t | 626 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 230 m/s | 280 m/s | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 9,6 MW | 102,08 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 47,81 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 7,19 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,56 MW | 5,83 % | 4 t |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 1 | 100% | 0,61 MW | 6,35 % | 16 t |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 0,45 MW | 4,69 % | 10,65 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 1,44 MW | 15 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 4,69 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 3,13 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 2,08 % | 1,3 t |
