Profil du CMDR Eryn Liamson > Flotte > Python [#250]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
RULES OF ACQUISITION [TC-720]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
8 déc. 2015
Distances envoyées :
642
Systèmes visités :
115 551
Systèmes découverts en premier :
67 454
Solde :
44 464 359 692 Cr
Vendu
Nom :
Borrowed Time
[ER-16P]
Peinture :
Militray Marine Blue
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 39,03 al | 37,68 al | 37,49 al | 259,13 al | 257,80 al | 350 t | 592 t | 628 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 313 m/s | 380 m/s | 378 t | 756 t | 1 134 t | 130,64% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 17,47 MW | 88,89 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 6,73 MW | 38,53 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,69 MW | 3,95 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,21 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,61 MW | 3,49 % | 16 t |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,45 MW | 2,58 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3H]
Guardian FSD Booster |
On | 3 | 100% | 1,27 MW | 7,27 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Reinforced (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 2,52 MW | 14,42 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 4) + Super Capacitors |
On | 1 | 100% | 1,44 MW | 8,24 % | 12,25 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 4) + Super Capacitors |
On | 1 | 100% | 1,44 MW | 8,24 % | 12,25 t |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,14 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,14 % | 1,3 t | |
