Profil du CMDR Babogom > Flotte > Dolphin [#4]
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Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[BA-26A]
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Membre depuis le :
10 déc. 2015
Distances envoyées :
1 086
Systèmes visités :
886
Systèmes découverts en premier :
561
Dolphin [#4]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 33,14 al | 31,28 al | 30,75 al | 181,38 al | 178,20 al | 140 t | 215 t | 235 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 265 m/s | 371 m/s | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 356 | -40,00% (254) | -20,00% (297) | 0,00% (356) | 0,00% (356) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 11,7 MW | 101,11 % | 4 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 92.8571% | 4,59 MW | 39,23 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 96.2766% | 0,48 MW | 4,08 % | 11,5 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 92.9688% | 0,5 MW | 4,27 % | 10 t |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 90.1961% | 0,45 MW | 3,85 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 87.2549% | 0,25 MW | 2,14 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Shield Generator |
On | 86.4583% | 1,76 MW | 15,04 % | 4 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 93.5065% | 0,48 MW | 4,1 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 35% | 0,3 MW | 2,56 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 50% | 0,45 MW | 3,85 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 97.2222% | 0,2 MW | 1,71 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 60% | 0,2 MW | 1,71 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 91.9643% | 1,6 MW | 13,68 % | 1,3 t | |
