Profil du CMDR Hetherington > Flotte > Sidewinder [#113]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Interloper [CO-01A]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
24 déc. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
12 006
Systèmes découverts en premier :
1 729
Solde :
4 418 882 976 Cr
Sidewinder [#113]
Nom :
Imperator
[SV-65P]
Peinture :
Mercenary
Cargaison :
0 / 6
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 26,58 al | 24,76 al | 21,87 al | 120,07 al | 105,54 al | 25 t | 41 t | 51 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 243 m/s | 354 m/s | 36 t | 72 t | 108 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 194 | -40,00% (139) | -20,00% (162) | 0,00% (194) | 0,00% (194) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 12,04 MW | 96,69 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[2A]
Thrusters |
On | 100% | 3 MW | 24,92 % | 2,5 t | |
|
FSD housing |
[2A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,34 MW | 2,79 % | 3,13 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support |
On | 100% | 0,36 MW | 2,99 % | 0,5 t | |
|
Power coupling |
[1A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,48 MW | 3,99 % | 1,3 t | |
|
Sensor suite |
[1A]
Sensors |
On | 100% | 0,6 MW | 4,98 % | 1,3 t | |
|
Fuel store |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,2 MW | 9,97 % | 1 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,32 MW | 2,66 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,49 % | 0 t | |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1G]
Burst Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,64 MW | 5,32 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Burst Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,64 MW | 5,32 % | 2 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 26,58 % | 1,3 t | |
