Profil du CMDR Just Bear Li > Flotte > Type-9 Heavy [#133]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
ANATROCCOLA BRUTTA [CORDOR]
(Sidewinder)
(Sidewinder)
Membre depuis le :
30 déc. 2017
Distances envoyées :
107
Systèmes visités :
96 981
Systèmes découverts en premier :
65 769
Solde :
1 600 254 080 Cr
Nom :
Anatra Ballerina
[BEARLI]
Peinture :
Tactical Graphite
Cargaison :
0 / 784
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 22,73 al | 21,72 al | 13,40 al | 177,72 al | 108,70 al | 1 000 t | 1 199 t | 2 047 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 185 m/s | 285 m/s | 972 t | 1 944 t | 2 916 t | 130,01% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 949 | -35,80% (699) | -16,40% (815) | 3,00% (978) | 0,00% (949) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 82,82 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 10,03 MW | 64,31 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,8 MW | 5,1 % | 46 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 3) |
On | 100% | 0,64 MW | 4,1 % | 2,8 t | |
|
Power coupling |
[6B]
Power Distributor Engine Focused (Grade 2) |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 64 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 4) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,99 % | 1,45 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
