Profil du CMDR cdspace > Flotte > Sidewinder [#0]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
neutron 1 [5wb3dw]
(Type-7 Transporter)
(Type-7 Transporter)
Membre depuis le :
15 janv. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
21 728
Systèmes découverts en premier :
12 088
Solde :
2 276 793 635 Cr
Nom :
Lepton
[5PB-DW]
Peinture :
Vibrant Yellow
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 22,34 al | 21,83 al | 20,16 al | 54,77 al | 50,51 al | 25 t | 46 t | 52 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 258 m/s | 375 m/s | 35 t | 71 t | 106 t | 108,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 378 | 20,00% (472) | 25,00% (504) | -40,00% (270) | 0,00% (378) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 9,6 MW | 103,65 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Reactive Surface Composite |
On | 1 | 100% | 4 t | ||
|
Thruster mounting |
[2A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) |
On | 100% | 3 MW | 31,25 % | 2,5 t | |
|
FSD housing |
[2A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 100% | 0,33 MW | 3,41 % | 3 t | |
|
Environment control |
[1A]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 5 % | 1,3 t | |
|
Power coupling |
[1A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,48 MW | 5 % | 1,3 t | |
|
Sensor suite |
[1A]
Sensors |
On | 1 | 100% | 0,6 MW | 6,25 % | 1,3 t |
|
Fuel store |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Shield Generator |
On | 100% | 2,1 MW | 21,88 % | 2,5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 2 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Fuel Scoop |
On | 2 | 100% | 0,14 MW | 1,46 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1B]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 1 | 100% | 1,04 MW | 10,83 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 4,69 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 4,06 % | 2 t |
|
Small hardpoint |
[1G]
Multi-Cannon (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 0,37 MW | 3,85 % | 2 t |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
