Profil du CMDR Melbridge > Flotte > Python [#33]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Taz 3 [FGS122]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Membre depuis le :
28 déc. 2015
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
19 833
Systèmes découverts en premier :
2 217
Solde :
12 708 490 017 Cr
Nom :
Cargothon
[fgs120]
Peinture :
Vibrant Yellow
Cargaison :
0 / 272
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 42,51 al | 40,19 al | 25,92 al | 276,92 al | 176,68 al | 350 t | 462 t | 766 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 341 m/s | 415 m/s | 473 t | 945 t | 1 418 t | 140,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,3 MW | 88,63 % | 8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) |
On | 100% | 6,35 MW | 41,51 % | 16 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 4,51 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,66 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[7D]
Power Distributor |
On | 1 | 100% | 0,67 MW | 4,38 % | 32 t |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors |
On | 1 | 100% | 0,45 MW | 2,94 % | 16 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 3,14 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Prismatic Shield Generator (Powerplay) |
On | 100% | 3,78 MW | 24,71 % | 10 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 4 | 100% | 0,3 MW | 1,96 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 2,94 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
