Profil du CMDR nemosan1015 > Flotte > Imperial Cutter [#13]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[NE-15C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
25 janv. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 566
Systèmes découverts en premier :
3 598
Imperial Cutter [#13]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 27,60 al | 26,83 al | 25,09 al | 136,06 al | 127,10 al | 1 100 t | 1 778 t | 1 970 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 1 260 t | 2 520 t | 3 780 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 296 | -40,00% (926) | -20,00% (1 080) | 0,00% (1 296) | 0,00% (1 296) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 27 MW | 96,15 % | 64 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8D]
Thrusters |
Off | 99.1666% | 8,1 MW | 30 % | 64 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 1 | 99.5388% | 1,01 MW | 3,73 % | 100 t |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 98.7288% | 0,81 MW | 3 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 98.8889% | 0,61 MW | 2,26 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 1,96 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8B]
Fuel Scoop |
On | 99.5238% | 0,96 MW | 3,56 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 8) |
[8A]
Prismatic Shield Generator (Powerplay) |
On | 99.4445% | 8,4 MW | 31,11 % | 320 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[3C]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 98.4376% | 1,35 MW | 5 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[4H]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,4 MW | 1,48 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,5 MW | 1,85 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 0,74 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 99.7222% | 0,2 MW | 0,74 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 95.8333% | 1,2 MW | 4,44 % | 3,5 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 100% | 1,2 MW | 4,44 % | 3,5 t | |
