Profil du CMDR TheOriginalBastard > Flotte > Type-6 Transporter [#162]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Catch a Ride [APEX]
(Adder)
(Adder)
Membre depuis le :
29 janv. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
21 461
Systèmes découverts en premier :
1 667
Type-6 Transporter [#162]
Nom :
A hand Job
[HAND-1]
Peinture :
Vibrant Red
Cargaison :
0 / 2
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 35,41 al | 34,03 al | 33,83 al | 197,66 al | 196,47 al | 155 t | 261 t | 279 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 298 m/s | 474 m/s | 194 t | 389 t | 583 t | 126,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 341 | -37,20% (249) | -17,60% (290) | 2,00% (348) | 0,00% (341) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Armoured (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 12,72 MW | 98,14 % | 2,7 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 5,31 MW | 41,79 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 100% | 0,49 MW | 3,86 % | 12 t | |
|
Environment control |
[2D]
Life Support |
On | 3 | 100% | 0,41 MW | 3,22 % | 1 t |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 1 | 100% | 0,6 MW | 4,72 % | 5 t |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 1 | 100% | 0,21 MW | 1,65 % | 1 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 3) |
On | 2 | 100% | 1,77 MW | 13,9 % | 3,31 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,39 MW | 3,07 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2H]
Guardian FSD Booster |
On | 1 | 100% | 0,98 MW | 7,71 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 3 | 100% | 0,2 MW | 1,57 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 2) |
On | 2 | 100% | 1,32 MW | 10,38 % | 8,75 t |
