Profil du CMDR The Richardson > Flotte > Anaconda [#24]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DSEV DOOMSAYER [UNC-DE]
(Diamondback Explorer)
(Diamondback Explorer)
Membre depuis le :
30 janv. 2018
Distances envoyées :
9
Systèmes visités :
2 285
Systèmes découverts en premier :
795
Anaconda [#24]
Nom :
INV Roshan
[0HP-DW]
Peinture :
Golden
Cargaison :
0 / 32
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 45,65 al | 44,21 al | 42,43 al | 179,71 al | 172,36 al | 400 t | 731 t | 795 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 214 m/s | 286 m/s | 794 t | 1 588 t | 2 381 t | 112,32% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 945 | -40,00% (675) | -20,00% (787) | 0,00% (945) | 0,00% (945) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 24 MW | 63,46 % | 160 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) + Drag Drives |
On | 100% | 6,84 MW | 28,5 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,86 MW | 3,59 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 2,67 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,74 MW | 3,08 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,62 MW | 2,58 % | 35,83 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7C]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,69 MW | 2,88 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 3,26 MW | 13,58 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Fighter Hangar |
Off | 100% | 0,25 MW | 1,04 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[1D]
Fuel Transfer Limpet Controller |
Off | 100% | 0,14 MW | 0,58 % | 0,5 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,25 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 0,83 % | 1,3 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
Off | 1 | 100% | 0,2 MW | 0,83 % | 1,3 t |
