Profil du CMDR zambanotto > Flotte > Imperial Courier [#18]
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828 320 775 Cr
Imperial Courier [#18]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 39,44 al | 36,64 al | 33,69 al | 181,11 al | 165,87 al | 35 t | 62 t | 78 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 315 m/s | 427 m/s | 60 t | 120 t | 180 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 290 | -38,60% (209) | -18,80% (244) | 1,00% (293) | 0,00% (290) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 2) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 14,27 MW | 90,85 % | 2,25 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Thrusters |
On | 100% | 3,72 MW | 26,08 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 100% | 0,49 MW | 3,44 % | 6 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support |
On | 100% | 0,36 MW | 2,52 % | 0,5 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor Engine Focused (Grade 1) + Stripped Down |
On | 100% | 0,6 MW | 4,21 % | 4,5 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,21 MW | 1,47 % | 0,58 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,48 MW | 3,36 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3H]
Guardian FSD Booster |
On | 3 | 100% | 1,27 MW | 8,9 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 2,1 MW | 14,72 % | 2,5 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 4 | 100% | 0,3 MW | 2,1 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 3,15 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[1E]
Beam Laser (Fixed) |
On | 100% | 0,62 MW | 4,35 % | 2 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,4 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 3 | 100% | 1,6 MW | 11,22 % | 1,3 t |
