Profil du CMDR Balvald > Flotte > Orca [#55]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
LUDWIG II. [BA-LU2]
(Asp Explorer)
(Asp Explorer)
Membre depuis le :
8 mars 2018
Distances envoyées :
31
Systèmes visités :
25 591
Systèmes découverts en premier :
2 459
Solde :
13 141 759 239 Cr
Nom :
Herrmann Fortunatus I.
[BA-HFO]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 40,20 al | 39,14 al | 39,14 al | 268,78 al | 268,78 al | 580 t | 728 t | 760 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 304 m/s | 385 m/s | 480 t | 960 t | 1 440 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 713 | -40,00% (509) | -20,00% (594) | 0,00% (713) | 0,00% (713) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 15,8 MW | 87,09 % | 2,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters |
On | 2 | 100% | 5,04 MW | 31,9 % | 40 t |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 4,37 % | 26 t | |
|
Environment control |
[6D]
Life Support |
On | 100% | 0,72 MW | 4,56 % | 16 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,5 MW | 3,16 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 1,96 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 5,25 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5B]
Luxury Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 13,54 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,76 MW | 11,14 % | 4 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 1,26 MW | 7,97 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
