Profil du CMDR kaokki > Flotte > Anaconda [#66]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
krone epsylon [ka-617]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
10 mars 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
17 302
Systèmes découverts en premier :
8 085
Solde :
3 138 468 365 Cr
Anaconda [#66]
Nom :
KRONE KA
[KA-30A]
Peinture :
Dazzle Orange
Cargaison :
0 / 304
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 69,30 al | 66,96 al | 48,02 al | 272,47 al | 194,13 al | 400 t | 571 t | 907 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 239 m/s | -- | 389 t | 777 t | 1 166 t | 126,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 945 | -40,00% (675) | -20,00% (787) | 0,00% (945) | 0,00% (945) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 87,01 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 6,61 MW | 32,4 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,86 MW | 4,23 % | 52 t |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0,64 MW | 3,14 % | 2,8 t |
|
Power coupling |
[5A]
Hybrid Power Distributor (Guardian) |
On | 100% | 0,96 MW | 4,71 % | 21 t | |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 2) |
On | 100% | 0,62 MW | 3,04 % | 43,48 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 1 | 100% | 0,83 MW | 4,07 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 5) |
On | 100% | 2,6 MW | 12,76 % | 20 t | |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 1 | 100% | 2,14 MW | 10,49 % | 1,3 t |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,21 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
