Profil du CMDR Jack Borson > Flotte > Type-7 Transporter [#123]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Jotunn Hunter [TITANK]
(Federal Gunship)
(Federal Gunship)
Membre depuis le :
17 mars 2018
Distances envoyées :
17
Systèmes visités :
38 583
Systèmes découverts en premier :
17 084
Type-7 Transporter [#123]
Nom :
WE ARE MADE TO SUFFER
[MARVIN]
Peinture :
Military Earth Yellow
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 10,36 al | 9,92 al | 9,92 al | 100,00 al | 100,00 al | 420 t | 646 t | 678 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 178 m/s | 297 m/s | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 551 | -40,00% (394) | -20,00% (459) | 0,00% (551) | 0,00% (551) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 7,2 MW | 92,78 % | 1 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 63,75 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[5D]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,36 MW | 5 % | 8 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 6,94 % | 10 t |
|
Power coupling |
[2D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,41 MW | 5,69 % | 1 t | |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,22 MW | 3,06 % | 5 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
