Profil du CMDR Raiko > Flotte > Cobra Mk IV [#67]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Mugs N Gin [brc-rk]
(Cobra Mk IV)
(Cobra Mk IV)
Membre depuis le :
14 janv. 2016
Distances envoyées :
96
Systèmes visités :
20 615
Systèmes découverts en premier :
7 269
Solde :
1 191 791 243 Cr
Cobra Mk IV [#67]
Nom :
Mugs N Gin
[brc-rk]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
84 / 84
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 210 t | 234 t | 334 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 289 m/s | 434 m/s | 189 t | 378 t | 567 t | 132,28% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 491 | -34,65% (365) | -15,42% (425) | 3,82% (511) | 0,00% (491) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 9,6 MW | 120 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 5,41 MW | 56,38 % | 10 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 2) |
On | 100% | 0,48 MW | 5 % | 0,9 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
Off | 100% | 0,6 MW | 6,25 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3C]
Sensors |
On | 100% | 0,28 MW | 2,92 % | 5 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 5) |
On | 100% | 0,88 MW | 9,19 % | 1,04 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner Misc Lightweight (Grade 3) |
On | 100% | 3,2 MW | 33,33 % | 0,56 t | |
