Profil du CMDR ABRANDON > Flotte > Imperial Cutter [#17]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[AB-30T]
(Type-6 Transporter)
(Type-6 Transporter)
Membre depuis le :
19 avr. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
10 998
Systèmes découverts en premier :
2 084
Imperial Cutter [#17]
Nom :
Lusitania Cargo
[AB-03C]
Peinture :
%%cutter_expressway_01%%
Cargaison :
56 / 728
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 32,17 al | 31,19 al | 21,81 al | 158,38 al | 110,25 al | 1 100 t | 1 629 t | 2 421 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 315 m/s | 505 m/s | 1 470 t | 2 940 t | 4 410 t | 140,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 296 | -40,00% (926) | -20,00% (1 080) | 0,00% (1 296) | 0,00% (1 296) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8A]
Power Plant Overcharged (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 50,11 MW | 36,48 % | 80 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) |
On | 100% | 12,1 MW | 24,14 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 1,04 MW | 2,07 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 1,62 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 5) |
On | 100% | 0,89 MW | 1,78 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 1,06 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 3,1 MW | 6,19 % | 40 t | |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 3 | 100% | 0,45 MW | 0,9 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 0,4 % | 1,3 t | |
