Profil du CMDR Mark P Dorling > Flotte > Imperial Courier [#17]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
OP IDA - LIBERATOR II [MA-28C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
23 janv. 2016
Distances envoyées :
144
Systèmes visités :
10 992
Systèmes découverts en premier :
1 176
Solde :
4 603 470 767 Cr
Imperial Courier [#17]
Nom :
Blackbird SR-71
[MA-28E]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
126 / 12
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 37,64 al | 33,84 al | 28,32 al | 168,04 al | 139,23 al | 35 t | 54 t | 74 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 576 m/s | 781 m/s | 67 t | 87 t | 193 t | 160,63% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 259 | -40,00% (185) | -20,00% (216) | 0,00% (259) | 0,00% (259) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 3) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 15,09 MW | 60,16 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Enhanced Performance Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Drive Distributors |
On | 100% | 5,6 MW | 37,1 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 0,49 MW | 3,25 % | 5,4 t |
|
Environment control |
[1D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 0,36 MW | 2,39 % | 0,13 t |
|
Power coupling |
[2A]
Power Distributor Engine Focused (Grade 5) + Super Conduits |
On | 1 | 100% | 0,54 MW | 3,58 % | 2,5 t |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 100% | 0,21 MW | 1,39 % | 1 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,48 MW | 3,18 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Reinforced (Grade 5) + Hi-Cap |
On | 100% | 1,58 MW | 10,49 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
