Profil du CMDR svrci > Flotte > Diamondback Explorer [#36]
Profil
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
30 403
Systèmes découverts en premier :
8 689
Solde :
10 911 408 391 Cr
Diamondback Explorer [#36]
Peinture :
%%diamondbackxl_metallicdesign_01%%
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 68,06 al | 63,55 al | 63,55 al | 443,59 al | 443,59 al | 260 t | 320 t | 352 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 210 t | 420 t | 630 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 98.2346% | 15,6 MW | 87,31 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters |
Off | 99.8464% | 4,92 MW | 31,54 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 98.5165% | 0,69 MW | 4,42 % | 26 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 2 | 99.4564% | 0,48 MW | 3,08 % | 2 t |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor |
On | 2 | 99.4116% | 0,67 MW | 4,29 % | 10 t |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 2 | 99.7787% | 0,25 MW | 1,6 % | 2 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 2 | 99.2163% | 1,65 MW | 10,58 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 2 | 99.7197% | 1,44 MW | 9,23 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 2 | 98.4669% | 0,48 MW | 3,08 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 2 | 98.7162% | 1,58 MW | 10,13 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 98.1427% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 2 | 99.8817% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 99.7947% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 2 | 98.8671% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t |
