Profil du CMDR PALOCHKIN > Flotte > Python [#41]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
BONKER [H0R-N1]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
6 mai 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
5 374
Systèmes découverts en premier :
817
Python [#41]
Nom :
Python
[PA-10P]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 292
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 25,99 al | 24,59 al | 15,73 al | 200,19 al | 126,74 al | 350 t | 486 t | 810 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 236 m/s | 288 m/s | 480 t | 960 t | 1 440 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 12,7 MW | 61,1 % | 1,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters |
On | 2 | 100% | 5,04 MW | 39,69 % | 40 t |
|
FSD housing |
[5B]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,53 MW | 4,17 % | 36,8 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 3,94 % | 10 t |
|
Power coupling |
[7D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,67 MW | 5,28 % | 32 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors |
On | 100% | 0,45 MW | 3,54 % | 16 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
