Profil du CMDR BiskyTheCrunchy > Flotte > Python [#1]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
TRAVELER MK.EX++ [TOUR.L]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
13 mai 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
2 942
Systèmes découverts en premier :
66
Python [#1]
Nom :
Tour Mk.EX+
[SNEK]
Peinture :
Tactical Ice
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 36,14 al | 34,97 al | 34,97 al | 240,41 al | 240,41 al | 350 t | 624 t | 656 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 299 m/s | 364 m/s | 389 t | 777 t | 1 166 t | 125,45% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 524 | -38,60% (378) | -18,80% (441) | 1,00% (529) | 0,00% (524) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 14,28 MW | 92,23 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 6,61 MW | 46,29 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 4,71 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,92 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 3) |
On | 100% | 0,82 MW | 5,74 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 4) |
On | 100% | 0,45 MW | 3,15 % | 5,75 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,27 MW | 8,89 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 12,61 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,15 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,1 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 100% | 0,2 MW | 1,4 % | 0,5 t | |
