Profil du CMDR Malt Drinker > Flotte > Imperial Cutter [#11]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Bowmore [Md-04C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
6 juin 2018
Distances envoyées :
58
Systèmes visités :
37 210
Systèmes découverts en premier :
25 760
Solde :
25 644 055 953 Cr
Imperial Cutter [#11]
Nom :
Bowmore
[Md-04C]
Peinture :
Predator Red
Cargaison :
0 / 672
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 1 100 t | 1 732 t | 2 468 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 311 m/s | 498 m/s | 1 470 t | 2 940 t | 4 410 t | 140,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 330 | -22,57% (1 085) | -5,06% (1 266) | 12,45% (1 519) | 0,00% (1 330) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8A]
Power Plant Low Emissions (Grade 3) + Monstered |
On | 1 | 100% | 34,4 MW | 85,62 % | 98,56 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Lightweight (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[5D]
Module Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) |
On | 100% | 12,1 MW | 35,16 % | 160 t | |
|
Environment control |
[7A]
Life Support |
On | 4 | 100% | 1,08 MW | 3,14 % | 80 t |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,89 MW | 2,59 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[7A]
Sensors |
On | 100% | 1,77 MW | 5,15 % | 80 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Prismatic Shield Generator (Powerplay) Reinforced (Grade 5) + Hi-Cap |
On | 100% | 7,16 MW | 20,82 % | 80 t | |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 3 | 100% | 0,7 MW | 2,04 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 4,8 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,31 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 5) |
On | 100% | 1,5 MW | 4,36 % | 14 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 5) + Thermo Block |
On | 100% | 1,2 MW | 3,49 % | 3,5 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 5) + Thermo Block |
On | 100% | 1,5 MW | 4,36 % | 14 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 5) |
On | 100% | 1,2 MW | 3,49 % | 3,5 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 0,58 % | 1,3 t |
