Profil du CMDR Malt Drinker > Flotte > Diamondback Explorer [#18]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
THE BALVENIE [GE-07P]
(Python)
(Python)
Membre depuis le :
6 juin 2018
Distances envoyées :
58
Systèmes visités :
37 214
Systèmes découverts en premier :
25 760
Solde :
25 644 111 428 Cr
Nom :
glen grant
[Md-20D]
Peinture :
%%diamondbackxl_salvage_01%%
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 260 t | 290 t | 326 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 361 m/s | 335 m/s | 146 t | 291 t | 437 t | 131,04% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Armoured (Grade 1) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 16,22 MW | 81,3 % | 5,2 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) + Drag Drives |
On | 100% | 3,99 MW | 24,56 % | 4 t | |
|
Environment control |
[3E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,42 MW | 2,59 % | 5 t |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,45 MW | 2,77 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,25 MW | 1,54 % | 0,4 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 10,17 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 3,51 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 3) + Lo-draw |
On | 100% | 1,41 MW | 8,7 % | 3,3 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,89 MW | 11,65 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,62 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,23 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,23 % | 1,3 t | |
