Profil du CMDR Maolagin > Flotte > Orca [#63]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
medes [MA-30C]
(Cobra Mk III)
(Cobra Mk III)
Membre depuis le :
4 juil. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 217
Systèmes découverts en premier :
2 802
Solde :
2 022 900 207 Cr
Orca [#63]
Nom :
REBA KIT
[MA-21O]
Peinture :
%%orca_iridescentblack_01%%
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 27,15 al | 26,23 al | 26,23 al | 178,65 al | 178,65 al | 580 t | 766 t | 798 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 421 m/s | 533 m/s | 666 t | 1 332 t | 1 998 t | 125,62% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 499 | -2,66% (1 460) | 12,01% (1 704) | 26,67% (2 044) | 0,00% (1 499) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 75,64 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 8,16 MW | 40,02 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,69 MW | 3,38 % | 26 t | |
|
Environment control |
[6D]
Life Support |
On | 100% | 0,72 MW | 3,53 % | 16 t | |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 3) |
On | 100% | 0,67 MW | 3,28 % | 10 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Long-Range Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,52 % | 6,4 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 4,07 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Shield Generator Reinforced (Grade 3) |
On | 100% | 3,64 MW | 17,84 % | 20 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Hull Reinforcement Package Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 2,64 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Hull Reinforcement Package Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 2,64 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher Ammo Capacity (Grade 1) |
On | 100% | 0,2 MW | 0,98 % | 2,6 t | |
