Profil du CMDR Welshpanther > Flotte > Diamondback Explorer [#29]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Diamondback Explorer
Membre depuis le :
4 févr. 2016
Distances envoyées :
77
Systèmes visités :
6 312
Systèmes découverts en premier :
3 628
Solde :
1 400 353 304 Cr
Diamondback Explorer [#29]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 54,97 al | 51,00 al | 49,94 al | 354,92 al | 347,19 al | 260 t | 342 t | 382 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| -- | -- | 137 t | 274 t | 412 t | 108,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 75,26 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4E]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) |
Off | 100% | 3,28 MW | 21,03 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 0,69 MW | 4,42 % | 26 t | |
|
Environment control |
[3C]
Life Support |
On | 100% | 0,53 MW | 3,4 % | 5 t | |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,67 MW | 4,29 % | 10 t | |
|
Sensor suite |
[3C]
Sensors |
On | 100% | 0,28 MW | 1,79 % | 5 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Shield Generator |
On | 2 | 100% | 1,32 MW | 8,46 % | 10 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 3,08 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 1,35 MW | 8,65 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
Off | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
Off | 2 | 100% | 0,39 MW | 2,5 % | 2 t |
|
|
Medium hardpoint |
[1F]
Pulse Laser (Fixed) |
Off | 2 | 100% | 0,39 MW | 2,5 % | 2 t |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0C]
Frame Shift Wake Scanner |
Off | 100% | 0,8 MW | 5,13 % | 1,3 t | |
