Profil du CMDR Dave Lukewski > Flotte > Imperial Clipper [#19]
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3 661
Solde :
11 077 741 323 Cr
Peinture :
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Cargaison :
55 / 28
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 17,50 al | 17,35 al | 17,04 al | 86,59 al | 85,05 al | 400 t | 693 t | 737 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 387 m/s | 490 m/s | 702 t | 1 404 t | 2 106 t | 111,49% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 701 | -40,00% (1 215) | -20,00% (1 417) | 0,00% (1 701) | 0,00% (1 701) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 25,2 MW | 82,46 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Military Grade Composite |
On | 1 | 100% | 60 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 1) |
On | 100% | 7,86 MW | 31,2 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 2 | 100% | 0,32 MW | 1,27 % | 20 t |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 2,54 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 1) |
On | 100% | 0,82 MW | 3,25 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 1,47 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Shield Generator |
On | 100% | 4,9 MW | 19,44 % | 80 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 3,29 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 6,55 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,48 MW | 1,9 % | 8 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,79 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,19 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[2E]
Beam Laser (Turret) |
On | 100% | 0,93 MW | 3,69 % | 4 t | |
|
|
Medium hardpoint |
[2E]
Beam Laser (Turret) |
On | 100% | 0,93 MW | 3,69 % | 4 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
