Profil du CMDR Cherebukha > Flotte > Asp Explorer [#79]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Yarilo [CH-07D]
(Dolphin)
(Dolphin)
Membre depuis le :
10 sept. 2018
Distances envoyées :
10
Systèmes visités :
10 423
Systèmes découverts en premier :
3 642
Solde :
2 660 798 652 Cr
Nom :
Bad Omen
[CH-19A]
Peinture :
Festive Black
Cargaison :
0 / 116
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 52,74 al | 48,81 al | 36,97 al | 340,10 al | 255,00 al | 280 t | 330 t | 478 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 263 m/s | 358 m/s | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 479 | -34,55% (356) | -15,33% (415) | 3,89% (498) | 0,00% (479) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Low Emissions (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 10,56 MW | 92,9 % | 2,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters Drive Strengthening (Grade 3) + Thermal Spread |
On | 100% | 4,59 MW | 43,47 % | 9,66 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 6,36 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 5,3 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 2) + Super Conduits |
On | 100% | 0,45 MW | 4,26 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,37 MW | 3,5 % | 1,81 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 17,05 % | 5 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,39 MW | 3,69 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 4,26 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
